Whatsapp
दअटोमोबाइल ड्राइभ शाफ्टसार्वभौमिक प्रसारण उपकरणमा एक प्रमुख घटक हो, जसले शक्ति प्रसारण गर्न सक्छ। उच्च-गति, कम-समर्थित घुमाउने शरीरको रूपमा, ड्राइभ शाफ्टको गतिशील सन्तुलन महत्त्वपूर्ण छ। कारखाना छोड्नु अघि, ड्राइभ शाफ्ट सामान्यतया यसको गतिशील सन्तुलन सुनिश्चित गर्न ब्यालेन्सिङ मेसिनमा समायोजन गरिन्छ। अगाडिको इन्जिन रियर-व्हील ड्राइभ कारहरूको लागि, ड्राइभ शाफ्टले प्रसारणको रोटेशनलाई अन्तिम रिड्यूसरमा पठाउँछ। यो प्रक्रियाले धेरै खण्डहरू समावेश गर्न सक्छ, र खण्डहरू विश्वव्यापी जोडहरूद्वारा जोडिएका छन्। ड्राइभ शाफ्टको संरचनामा सार्वभौमिक जोडहरू, ड्राइभ शाफ्ट ट्यूबहरू र अन्य घटकहरू समावेश छन्। यसको मुख्य कार्य गियरबक्स र ड्राइभ एक्सलसँग काम गर्नु हो जसले इन्जिनको पावरलाई पाङ्ग्राहरूमा पठाउन सक्छ, जसले गर्दा कारले ड्राइभिङ फोर्स उत्पन्न गर्न सक्छ।
ड्राइभ शाफ्ट उच्च गति र केहि समर्थन संग एक घुमाउरो शरीर हो, त्यसैले यसको गतिशील सन्तुलन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया, ड्राइभ शाफ्टलाई कारखाना छोड्नु अघि गतिशील ब्यालेन्सको लागि परीक्षण गरिन्छ र ब्यालेन्सिङ मेसिनमा समायोजन गरिन्छ। अगाडि इन्जिन र पछाडिको पाङ्ग्राहरू भएका कारहरूको लागि, प्रसारणको रोटेशन मुख्य रिड्यूसरको शाफ्टमा प्रसारित हुन्छ। यो धेरै भागहरू हुन सक्छ, जुन सार्वभौमिक जोडहरू द्वारा जडान गर्न सकिन्छ।
ड्राइभ शाफ्टमा शाफ्ट ट्यूब, एक टेलिस्कोपिक आस्तीन र एक विश्वव्यापी संयुक्त हुन्छ। ड्राइभ शाफ्ट विभिन्न सामान जडान गर्न वा संयोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। चल वा घुम्ने राउन्ड वस्तुहरूको सामानहरू सामान्यतया राम्रो टोर्सन प्रतिरोधको साथ हल्का मिश्र धातु स्टील पाइपहरूबाट बनेका हुन्छन्। अगाडि इन्जिन र पछाडिको पाङ्ग्राहरू भएका कारहरूको लागि, प्रसारणको रोटेशन मुख्य रिड्यूसरको शाफ्टमा प्रसारित हुन्छ, जुन धेरै विश्वव्यापी जोडहरूद्वारा जडान गर्न सकिन्छ। यो उच्च गति र केहि समर्थन संग एक घुमाउरो शरीर हो, त्यसैले यसको गतिशील सन्तुलन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया, ड्राइभ शाफ्टलाई कारखाना छोड्नु अघि गतिशील ब्यालेन्सको लागि परीक्षण गरिन्छ र ब्यालेन्सिङ मेसिनमा समायोजन गरिन्छ।
ड्राइभ शाफ्टमा शाफ्ट ट्यूब, एक टेलिस्कोपिक आस्तीन र एक विश्वव्यापी संयुक्त हुन्छ। टेलिस्कोपिक आस्तीनले स्वचालित रूपमा प्रसारण र ड्राइभ एक्सल बीचको दूरीमा परिवर्तन समायोजन गर्न सक्छ। सार्वभौमिक संयुक्तले ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट र ड्राइभ एक्सल इनपुट शाफ्ट बीचको कोण परिवर्तन सुनिश्चित गर्दछ, दुई शाफ्टको स्थिर कोणीय वेग प्रसारणलाई महसुस गर्दै।
साथै, को डिजाइनअटोमोबाइल ड्राइभ शाफ्टअपरेशनको क्रममा सवारी साधनले सामना गर्न सक्ने विभिन्न गतिशील अवस्थाहरूलाई ध्यानमा राख्छ, जस्तै असमान सडक सतह, लोड परिवर्तनहरू, र दुई एसेम्बलीहरूको स्थापना स्थितिमा भिन्नता, जसले प्रसारण आउटपुट बीचको कोण र दूरीलाई असर गर्न सक्छ। शाफ्ट र ड्राइव एक्सल फाइनल रिड्यूसरको इनपुट शाफ्ट। यी परिवर्तनहरूसँग सामना गर्नको लागि, ड्राइभ शाफ्टले सापेक्ष स्थिति परिवर्तन गर्दा शक्तिलाई विश्वसनीय रूपमा प्रसारण गर्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न विश्वव्यापी जोडहरू र अन्य डिजाइनहरू अपनाउछ, जबकि दुई शाफ्टहरू समान रूपमा चल्छन्, उच्च प्रसारण दक्षता र लामो सेवा जीवनको साथ।
