म्यानुअल र पावर अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणाली बीच के भिन्नता छ?

अटोमोबाइल स्टीयरिङ सिस्टमसडकमा सुरक्षित र कुशल चाल सुनिश्चित गर्ने कुनै पनि सवारी साधनको एक महत्वपूर्ण भाग हो। यो प्रणालीले स्टीयरिङ ह्वीलको घुमाउरो पाङ्ग्राको घुमाउरो गतिमा रूपान्तरण गरेर काम गर्छ, या त म्यानुअल वा पावर स्टीयरिङ प्रणाली मार्फत।

म्यानुअल र पावर अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणाली बीच के भिन्नताहरू छन्?

म्यानुअल स्टीयरिङ प्रणालीहरूलाई पाङ्ग्राहरू घुमाउन चालकबाट शारीरिक प्रयास चाहिन्छ। तिनीहरू सामान्यतया पुरानो कारहरूमा पाइन्छ र आधुनिक सवारीहरूमा कम सामान्य छन्। अर्कोतर्फ, पावर स्टीयरिङ प्रणालीहरूले स्टीयरिङलाई सजिलो र थप उत्तरदायी बनाउन हाइड्रोलिक वा विद्युतीय सहायक मोटरहरू प्रयोग गर्छन्। तिनीहरू आज धेरै कारहरूमा मानक हुन्।

पावर स्टीयरिङ प्रणाली कसरी काम गर्छ?

पावर स्टीयरिङ प्रणालीले स्टेयरिङ ह्वीलमा चालकको प्रयास बढाउन फ्लुइड प्रेसर प्रयोग गर्छ, जसले यसलाई घुमाउन सजिलो बनाउँछ। इन्जिनद्वारा सञ्चालित पम्पले स्टेयरिङ गियरमा दबाबयुक्त तरल पदार्थ पठाउँछ, जसले पाङ्ग्राहरू घुमाउन मद्दत गर्छ। पावर स्टीयरिङ प्रणालीहरूमा क्षति वा अत्यधिक दबाव निर्माण रोक्नको लागि सामान्यतया दबाव राहत भल्भ हुन्छ।

पावर स्टीयरिङका फाइदाहरू के हुन्?

पावर स्टीयरिङले धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ, जसमा सजिलो र अधिक सटीक ह्यान्डलिङ, चालकको थकान कम हुन्छ, र आपतकालीन अवस्थामा गाडीको राम्रो नियन्त्रण। यसले थप सटीक स्टीयरिङ समायोजनको लागि पनि अनुमति दिन्छ, किनकि स्टीयरिङ सहायताको मात्रा चालकको प्राथमिकताहरूमा समायोजन गर्न सकिन्छ।

अटोमोबाइल स्टीयरिङ सिस्टम संग सामान्य समस्या के हो?

स्टेयरिङ प्रणालीका सामान्य समस्याहरूमा चुहावट, पहिरिएका वा क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरू र गलत पाङ्ग्राहरू समावेश हुन्छन्। स्टेयरिङ प्रणालीको समस्याका लक्षणहरूमा पाङ्ग्रा घुमाउन कठिनाइ, ढिलो वा कम्पन हुने स्टेयरिङ ह्वील, वा घुमाउँदा असामान्य आवाजहरू समावेश छन्। नियमित मर्मतसम्भार र निरीक्षणले स्टीयरिङ प्रणालीमा समस्याहरू पहिचान गर्न र रोक्न मद्दत गर्न सक्छ।

अन्तमा, अटोमोबाइल स्टेयरिङ प्रणाली कुनै पनि सवारी साधनको अत्यावश्यक भाग हो, र म्यानुअल र पावर स्टेयरिङ प्रणालीहरू बीचको भिन्नतालाई बुझ्दा चालकहरूलाई कार छनोट गर्दा सूचित निर्णयहरू लिन मद्दत गर्न सक्छ। नियमित मर्मतसम्भार र निरीक्षणले पनि प्रणाली राम्रो अवस्थामा रहेको सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ। Guangzhou Tuoneng ट्रेडिंग कं, लिमिटेड स्टीयरिङ प्रणाली घटक सहित उच्च गुणस्तर अटो पार्ट्स को एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता हो। हामी हाम्रा ग्राहकहरूलाई भरपर्दो र किफायती उत्पादनहरू प्रदान गर्न कोसिस गर्छौं, असाधारण ग्राहक सेवाप्रति हाम्रो प्रतिबद्धताद्वारा समर्थित। हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्tunofuzhilong@gdtuno.comथप जानकारीको लागि।

अनुसन्धान पत्रहरू

1. एडम्स, जे (2017)। स्वायत्त सवारी साधनहरूको लागि स्टीयरिङ प्रणाली डिजाइन। SAE प्राविधिक पेपर 2017-01-1595।

2. Xu, L. (2016)। इलेक्ट्रिक वाहनहरूको लागि एक एकीकृत पावर स्टीयरिंग प्रणाली। पावर स्रोतको जर्नल, ३३५, ५५-६३।

3. स्मिथ, टी। (2015)। स्टीयरिङ प्रणाली कम्पोनेन्टहरूको जीवनकाल भविष्यवाणी गर्ने विधि। थकानको अन्तर्राष्ट्रिय जर्नल, 73, 14-19।

4. वाङ, वाई (2014)। विभिन्न पावर स्टीयरिङ प्रणालीहरूको तुलनात्मक अध्ययन। अटोमोबाइल इन्जिनियरिङको जर्नल, 228(10), 1285-1296।

5. लिउ, एच (2013)। टर्निङ म्यान्युभर्सको समयमा स्टीयरिङ प्रणाली प्रदर्शनको विश्लेषण। वाहन प्रणाली गतिशीलता, 51(5), 673-689।

६. झाङ, एक्स (२०१२)। स्टीयरिङ प्रणाली प्रदर्शन मा तापमान को प्रभाव। एप्लाइड मेकानिक्स र सामग्री, 170, 34-38।

7. चेन, जे (2011)। पावर स्टीयरिङ प्रणाली प्रदर्शन मा भिन्न फ्लुइड भिस्कोसिटी को प्रभाव को एक अध्ययन। ट्राइबोलोजी इन्टरनेशनल, ४४(२), १२१-१२७।

8. विजयसिंह, एम. (2010)। हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ सिस्टम को मोडेलिङ र सिमुलेशन। ASME 2010 अन्तर्राष्ट्रिय डिजाइन इन्जिनियरिङ् प्राविधिक सम्मेलनहरू र कम्प्युटर र इन्जिनियरिङ सम्मेलनमा जानकारी।

९. चेन, जी. (२००९)। विभिन्न सवारी साधनहरूको लागि स्टीयरिङ प्रणाली प्रतिक्रिया समयको प्रयोगात्मक अध्ययन। मेकानिकल इन्जिनियरहरूको संस्थाको कार्यवाही, भाग D: अटोमोबाइल इन्जिनियरिङको जर्नल, 223(4), 483-492।

10. ली, एच। (2008)। फजी लॉजिक प्रयोग गरेर स्टीयर-द्वारा-वायर प्रणालीको ननलाइनर नियन्त्रण। IEEE लेनदेन सवारी साधन प्रविधि, 57(2), 550-559।