त्यहाँ कति प्रकारका अटोमोबाइल स्टेयरिङ प्रणालीहरू छन्?

दअटोमोबाइल स्टीयरिंग प्रणालीकार को एक महत्वपूर्ण भाग हो। कारको ड्राइभिङ वा रिभर्स दिशा परिवर्तन गर्न वा कायम राख्न प्रयोग गरिने यन्त्रहरूको श्रृंखलालाई अटोमोबाइल स्टेयरिङ प्रणाली भनिन्छ। सामान्यतया, वर्तमानअटोमोबाइल स्टीयरिंग प्रणालीमुख्यतया दुई वर्गमा विभाजन गरिएको छ, एउटा मेकानिकल स्टेयरिङ प्रणाली, र अर्को पावर स्टीयरिङ प्रणाली हो। पहिले मेकानिकल स्टीयरिङ सिस्टमको बारेमा कुरा गरौं।

मेकानिकल स्टेयरिङ प्रणालीले चालकको शारीरिक शक्तिलाई स्टेयरिङ ऊर्जाको रूपमा प्रयोग गर्छ। यस प्रकारको स्टीयरिङ प्रणालीका सबै पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्टहरू मेसिनरीबाट बनेका हुन्छन्। एकै समयमा, मेकानिकल स्टीयरिङ प्रणाली तीन प्रमुख भागहरू मिलेर बनेको छ: अपरेटिङ मेकानिज्म, स्टीयरिङ गियर र स्टीयरिङ ट्रान्समिशन मेकानिज्म। को। मेकानिकल स्टीयरिङ प्रणालीमा सटीक नियन्त्रण, प्रत्यक्ष सडक अनुभव, समृद्ध जानकारी प्रतिक्रिया, परिपक्व प्रविधि, राम्रो विश्वसनीयता, र कम औसत निर्माण लागत छ। यद्यपि, मेकानिकल स्टेयरिङ प्रणालीको बेफाइदा भनेको चालकले गाडी चलाउँदा स्टेयरिङ प्रणाली भारी भएको र अपरेटिङ फील कमजोर भएको महसुस गर्ने हो।

त्यसपछि त्यहाँ पावर स्टीयरिंग प्रणाली छ। पावर स्टीयरिङ प्रणाली एक स्टीयरिङ प्रणाली हो जसले चालकको शारीरिक शक्ति र इन्जिन पावर दुवैलाई स्टेयरिङ ऊर्जाको रूपमा प्रयोग गर्दछ। सामान्य परिस्थितिमा, पावर स्टेयरिङ प्रणालीलाई चाहिने ऊर्जाको थोरै अंश मात्र चालकद्वारा उपलब्ध गराइन्छ, र अन्य अधिकांश ऊर्जा पावर स्टेयरिङ प्रणालीद्वारा उपलब्ध गराइन्छ। स्टेयरिङ गियर प्रदान गरिएको छ। पावर स्टीयरिंग प्रणाली को विश्वसनीयता धेरै उच्च छ। एकै समयमा, चालकले गाडी नियन्त्रण गर्दा स्टेयरिङ ह्वील धेरै भारी भएको महसुस गर्दैन, तर स्टेयरिङ ह्वील धेरै हल्का भएको महसुस गर्नेछ। यद्यपि, पावर स्टीयरिङ प्रणालीहरू मेकानिकल स्टीयरिङ प्रणालीहरू भन्दा निर्माण गर्न महँगो हुन्छन्।